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(6)2006年马来西亚海关修正法案

税种:关税,车船使用税,进出口税

颁布日期:2006-01-01

实施日期:

附件:

应在口岸清关单上批注或附上的被运载货物的清单

(2) 如果海关的适当官员确认按照第(1)条之规定提交的信息是准确的信息,则该官员应以规定的格式出具口岸清关单,在口岸清关单上签字并将其发放给船只的船长或代理,且可以自行决定,在该口岸清关单上批注,或在单后附上,按照第(1)条之规定提交给该海关适当官员的货物清单。

 

随船只被送达至下一停靠港的口岸清关单

(3) 该船只在领海之内时,上述口岸清关单应一直随船携带。

 

免于被索要口岸清关单的船只

39. (1) 下列类别的船只不适用于第36节、第37节及第38节之规定:

(a) 马来西亚政府或外国政府所拥有的或暂时运营的、只用于政府事务及非商业服务的战舰、运兵船或其他船只;

(b) 为捕鱼目的按照成文法获得批准且只从事捕鱼的船只;

(c) 航行范围只限于设立在通航河道河口或河口附近的海关站的上游通航河道的船只;

(d) 私人拥有的、不用于租赁且不运载货物的游乐船只;

(e) 按照第(2)条之规定制定的有效命令所涉及的船只。

 

(2) 部长可以通过命令,有条件地或无条件地豁免任何类别的船只执行第36节、第37节及第38节的规定。

 

口岸清关后48小时之内不航行的船只的船长须向海关的适当官员报告

40. 如果针对任何船只,海关的适当官员按照第38节第(2)条之规定出具了口岸清关单,但该船只在获得口岸清关单之后48小时之内不航行,则该船只的船长或代理应向海关的适当官员报告其不航行的原因,并在海关适当官员做出指示的情况下获得新的口岸清关单。

 

清关被拒绝时

41. (1) 只有在下列情况中,海关的适当官员才可以向船只授予口岸清关单:

(a) 本法的条款以及按照本法之规定制定的、有关船只及船载货物的任何规章已经得到遵守;或者

(b) 该船只或该船只的船长或代理已经支付了其应缴纳的所有费用及罚金,或者针对该费用或罚金,该船只或该船只的船长或代理已经按照海关的适当官员的要求支付了保证金或做出了书面保证。

 

(2) 如果,按照任何成文法之规定,一口岸官员或其他有关当局已通知海关的适当官员,任何船只应被扣留,则在该口岸官员或有关当局未就该船只出具书面许可的情况下,海关的适当官员不得就该船只出具口岸清关单。

 

适用于飞机

42. 对本部分之条款做出必要修改及改编后,可适用于到达或离开任何海关机场的飞机。

 

第六部分

影响领海内的船只的一般规定

 

船长应遵循缉私船发出的信号以及海关官员做出的指示

43. 在领海内的任何船只的船长,都应遵守缉私船向其发出的任何信号,或在任何其他船只或地点的穿着制服的海关官员对其发出的、要求其停止前行或进行其他动作的任何指示。

 

逗留

44. (1) 如果任何船只在领海内逗留,且对该船只进行检查时,发现该船只运载了应对其进口征收关税的货物或禁止进口的类别的货物,则,在相反情况得到证明之前,该船只的船长或该船只的每个船员,应被推定为进口未报关货物或进口禁止进口的货物(根据实际情况决定)。

 

(2) 如果任何船只在领海内逗留,且对该船只进行检查时,未发现该船只运载第(1)条所述的任何货物,则,在相反情况得到证明之前,该船只应被推定为为了接收未缴纳出口税的应征关税货物或为了接收违反出口禁令的禁止出口货物而在领海内逗留,且该船只的船长及每个船员应被视为进行了违反本法的犯罪行为。

 

(3) 如果任何船只的船长不能给出出现在领海内的合法理由,且其不持有马来西亚海关口岸的清关单,或者该船只被发现在没有恰当的载货单和/或乘客名单的情况下运输货物和/或乘客,或者该船长被发现曾经通过该船只文件所述的海关口岸,但其未在该口岸报关并清关,则该船长应被一等地方法官定罪,且被处以2000令吉的罚金,并处12个月监禁。

 

未计入载货单的货物应被视为未报关货物

45. 如果海关适当官员在领海内的任何船只内发现任何货物,该货物不是善意船只的备用品,且在该船只本应携带的载货单或其他文件中不包含该货物,则该货物应被视为未报关货物,且应被没收。

 

失踪货物应被视为已经非法登岸

46. 如果在领海内的任何船只中,海关的适当官员发现,在船只所应携带的载货单或其他文件中所述的货物的数量出现短缺,且就该短缺未能给出该官员满意的解释,则该货物应被视为已经在马来西亚非法登岸。

 

海关的适当官员可以在海关口岸登船

47. 海关的适当官员在行使本法所赋予的权力时,该官员可以登上任何船只,且该船只处于领海内时,该船只的船长应向该官员提供该船只上的合适庇护所或住处。

 

封锁舱口、货物等及使用船只备用品的权力

48. (1) 海关的适当官员在行使本法所赋予的权力时,登上了任何船只,则该官员有权力封锁舱口或通往货舱的入口,在登岸前标记任何货物,在船上的任何物品上上锁、贴封条、做标记或以其他方式保存该货物(包括船只的备用品),且该船只在海关口岸的界限内时,或在任何货物被运走以登岸之前,在未获得该官员的同意的情况下,由该官员封锁的舱口或入口不得被打开,任何锁、封条或标记不得被打开破坏或改变。

 

(2) 关长可以自行批准或拒绝批准在不缴纳关税的情况下将任何事物作为船只备用品带入船只,且在按照本条之规定批准任何事物的装船时,施加其认为适当的条件。

 

(3) 关长可以自行批准或拒绝批准在领海内使用任何未缴纳关税的船只备用品的行为。

 

 

禁止使用本地船只运送应征关税的货物

49. (1) 在未获得关长批准、未遵守关长所施加的条件的情况下,任何本地船只都不得运送应就其进出口征税的货物,或禁止进出口的货物。

 

(2) 关长可以通过在公报上发布通知,针对所有本地船只或任何类别的船只,普遍性地授予许可,或者,针对特定本地船只,关长或关长授权的官员可以签署特别许可。

 

(3) 在未获得海关的适当官员的许可的情况下,任何船只都不得沿合法登岸地点航行,或和远洋船舶并行。

 

不得破拆整批货物

50. 任何船只到达领海内时,

(a) 整批货物不得被拆开;

(b) 在船长收到第23节第(1)条(b)款规定的货物登岸许可之前,不得为了便于货物的任何部分的卸载,而更改货物的装载方法;且

 

(c) 在未向高级海关官员表示适当理由的情况下,船只所装载的任何包裹都不得在任何时间被打开。

 

适用于飞机

51. 对本部分之条款做出必要修改及改编后,可适用于到达或离开任何海关机场的飞机。

 

第七部分

载货单

到达船只的船长提交进口载货单

 

52. 除第(3)条规定的例外情况外,到达任何海关口岸的任何船只(本地船只除外)的船长或代理,应在到达后24小时之内,卸载任何货物之前,到海关办公室向海关的适当官员出示以国家语言或英语书写的真实无误的进口载货单,该载货单应以规定格式书写,且该船长或代理应对该载货单作出证明,且应同时提交一份该载货单的复印件。该载货单应包含计划在海关口岸登岸的每个包裹的标记、编号及内容的详细信息,以及托运人或收货人的姓名(若其知道),且海关的适当官员可以自行要求船长或代理额外提交该船只的货物的完整货单以及该船只所载的备用品的完整清单。

 

用于转船的货物

(2) 针对将在该海关口岸转船的货物,应以规定格式的出具单独的转船货单,并提交该货单的复印件。

 

(3) 如果海关的适当官员可以确信,在船只到达之后的合理时间内出示进口载货单或转船货单是不切实际的,则海关的适当官员可以允许该货物先登岸或转船,再出示货单,但是在未获得海关的适当官员的许可的情况下,在向海关适当官员出示货单且该官员对该货单进行详细审查之前,任何以此方式登岸的货物都不得被提交给进口人或收货人或其代理。

 

所有详细信息处于未知状态的情况所适用的条款

53. 如果任何情况下,该船长或代理不能确定进口或转船货物的详细信息,或该货物的收货人的姓名,则该船长或代理应签署以规定格式发出的声明,并以规定的格式做出批注,表明其已经恪尽职责全力确定该货物的详细信息或该货物的收货人的姓名,并详细列出信息有缺失的包裹。

 

本地船只的负责人在到达时做出声明

54. 到达任何海关口岸的所有本地船只(不论其是否运载货物)的船长,应就将从其船只登岸的所有货物,亲自到海关办公室,以规定格式或方式做出书面或口头声明。

 

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